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CTY2.5噸湘潭鋰電池電機車

  • 一、蓄電池電機車介紹(CTY2.5噸湘潭鋰電池電機車)蓄電池電機車由蓄電池供能,牽引電機提供動力。其用途是牽引無動力軌道車輛在軌道上運行,類似于火車頭。一般應用于礦山運輸,牽引礦車運輸物料或者牽引人車輸送人員。由于續航受電源容量限制,因此適用于短距離運輸。該湘潭2.5噸鋰電蓄電池電機車(CTY2.5/48V)在3‰的坡度上載貨力約20-25噸左右(要將礦車自重及機車自重計算進去。)二、型號含義蓄電
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一、蓄電池電機車介紹(CTY2.5噸湘潭鋰電池電機車)

蓄電池電機車由蓄電池供能,牽引電機提供動力。其用途是牽引無動力軌道車輛在軌道上運行,類似于火車頭。一般應用于礦山運輸,牽引礦車運輸物料或者牽引人車輸送人員。由于續航受電源容量限制,因此適用于短距離運輸。

該湘潭2.5噸鋰電蓄電池電機車(CTY2.5/48V)在3‰的坡度上載貨力約20-25噸左右(要將礦車自重及機車自重計算進去。)


二、型號含義

蓄電池電機車有多種型號,不同型號的蓄電池電機車適用于不同的使用需求。

CTY5為例,其一個完整的型號代碼為CTY8/6GB

CTY指礦用蓄電池電機車,如是CTL則是雙司機室。

第一個數字(8)代表該型號的噸位,主要型號有CTY2.5CTY5CTY8CTY12等。

斜杠后的數字(6)代表軌距,一般為679分別代表600mm762mm900mm

G則是指鋼輪。同時G也代表是電阻調速,GB為斬波調速,GP為變頻調速。

三、蓄電池電機車主要結構

蓄電池電機車主要結構有車架行走裝置制動裝置司控器牽引電機電源裝置以及喇叭等其他設備。

車架:車架分為司機室與車體兩部分。司機室是蓄電池電機車的控制中心,司控器、喇叭、直變器等都安裝在其中。車體是蓄電池電機車的主體,安裝有行走裝置、制動裝置、牽引電機以及電源裝置等。

司控器:蓄電池電機車的控制核心,電阻調速、斬波調速與變頻調速三種,后兩者有防爆型與普通型。

電源裝置:為蓄電池電機車提供能量,有普通鉛酸蓄電池、免維護蓄電池與鋰電蓄電池可以選擇。

牽引電機:蓄電池電機車的動力源,有直流電機與交流電機兩類,同時也有防爆型與普通型。

四、配置選擇

除了不同噸位型號,同時有防爆型蓄電池電機車專門應用于煤礦等有爆炸風險的礦場。此外蓄電池電機車還有軌距、調速方式、制動方式、工作電壓等多項配置需要選擇。

調速方式可選:在成本上面,變頻調速>斬波調速>電阻調速。另外還需要根據實際礦井條件,如果是煤礦的話,不能用電阻調速,因為運行時極易引起火花,存在安全隱患,建議用斬波調速或變頻調速。同時,想要達到節能省電的效果,也推薦使用斬波調速以及變頻調速,電阻調速相對耗能。并且煤礦要求配備瓦斯斷電儀。

制動方式可選:氣制動、液壓制動、機械制動三種方式。機械制動為基礎制動方式,所有電機車都會安裝。液壓制動多用于3-5噸的電機車,氣制動多用于6噸及以上的電機車。另外可以選擇電氣制動作為輔助制動方式。

機車電源可選:普通鉛酸電源、免維護電源、機車鋰電源。普通鉛酸電源充電需加酸加水,充電時間長達8-10小時,工作時間8小時,使用壽命1-2年。免維護電源充電無需加水,維護簡單,充電時間也需8-9小時左右,工作時間8小時以上,使用壽命1-2年。鋰電源無需加水、免維護,充電時間2-3小時即可充滿,工作時間8小時以上,使用壽命5-8年。

支持機車定制與改造:我們可以為客戶提供機車個性化定制生產,例如:架線蓄電池兩用電源機車,特殊工具機車。還提供電機車改造,例如:機車控制方式由普通電阻改為斬波調速或變頻調速,普通機械制動改為液壓制動或氣制動,機車負載能力提升改造,機車普通電源改為鋰電源等。

五、使用條件

1、巷道坡度不超過千分之三,局部坡度不超過千分之三十。

2、海拔低于1200m

3、環境溫度在-20℃至40℃之間。

4、相對濕度低于95%,且濕度最大的月份平均溫度小于25℃。

5、煤礦等需采用防爆型電機車。

六、參數

 

型號CTY2.5/6、7、9G(B)
粘重2.5t
軌距600、762或900mm
牽引力2.55kN
最大牽引力6.13kN
速度4.54km/h
電源裝置電壓48V
容量330AH
電機功率×臺數3.5kW×1
尺寸長度(帶碰頭)2330mm
寬度914、1076或1212mm
高度(軌面至頂棚)1550mm
軸距650mm
輪徑Φ460mm
最小轉彎半徑5m
調速方式電阻或斬波調速
制動方式機械制動緊急情況下可反向電制動
傳動方式正一錐齒輪兩級傳動


七、關于我們

1、技術團隊源自湘電集團,擁有豐富的經驗與扎實可靠的理論。

2、自主生產電機,嚴格把控品質。

3、所有產品均要通過一些測試方能出廠,確保產品質量優良。

材料,工藝及出廠試驗:

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2調速方式.jpg

3機車電源.jpg

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案例及反饋:

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