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14噸架線式電機車由整流柜與架空線等組成的電網(wǎng)供能,牽引電機提供動力。其用途是牽引無動力軌道車輛在軌道上運行,類似于火車頭。一般應用于礦山運輸,牽引礦車運輸物料或者牽引人車輸送人員。雖然需要更多的前期投入,但長期、長距離的運輸成本更低。
14噸架線式電機車的拉力在坡度小于3‰的路面可達140噸。
架線式電機車主要結(jié)構(gòu)有車架、行走裝置、制動裝置、司控器、牽引電機、受電弓以及喇叭等其他設備。
車架:車架分為司機室與車體兩部分。司機室是架線式電機車的控制中心,司控器、喇叭、直變器等都安裝在其中。車體是架線式電機車的主體,安裝有行走裝置、制動裝置、牽引電機以及受電弓等。
司控器:架線式電機車的控制核心,電阻調(diào)速、斬波調(diào)速與變頻調(diào)速三種。
受電弓:架線式電機車通過受電弓從架空線中獲取電能為電機車供能,主要由單臂式與雙臂式兩種,也有不同材質(zhì)的受電弓可以選擇。
牽引電機:架線式電機車的動力源,有直流電機與交流電機兩類。
架線式電機車有多種型號,不同型號的架線式電機車適用于不同的使用需求。
以CJY10為例,其一個完整的型號代碼為CJY10/6GB。
CJY指礦用架線式電機車,如是CJL則是雙司機室。
第一個數(shù)字(10)代表該型號的噸位,主要型號有CJY1.5、CJY3、CJY6、CJY7、CJY10、CJY14等。
斜杠后的數(shù)字(6)代表軌距,一般為6、7、9分別代表600mm、762mm和900mm。
G則是指鋼輪。同時G也代表是電阻調(diào)速,GB為斬波調(diào)速,GP為變頻調(diào)速。
除了不同噸位型號,架線式電機車還有軌距、調(diào)速方式、制動方式、工作電壓等多項配置需要選擇。因為架線式電機車的供能方式是受電弓與架空線接觸,容易摩擦產(chǎn)生電火花,因此不能應用于煤礦。在低瓦斯?jié)舛鹊钠渌V洞也要按照相關軌道做好安全防護。
調(diào)速方式可選:有電阻調(diào)速、斬波調(diào)速與變頻調(diào)速三種。電阻調(diào)速最經(jīng)濟實惠,原理與結(jié)構(gòu)簡單,易于修理。斬波調(diào)速與變頻調(diào)速是無級調(diào)速,控制性能更好也更可靠,但是對修理人員有一定的要求。
制動方式可選:氣制動、液壓制動、機械制動三種方式。機械制動為基礎制動方式,所有電機車都會安裝。液壓制動多用于3-5噸的電機車,氣制動多用于6噸及以上的電機車。另外可以選擇電氣制動作為輔助制動方式。
工作電壓:架線式電機車常見的工作電壓為250V或550V。
支持機車定制與改造:我們可以為客戶提供機車個性化定制生產(chǎn),例如:架線蓄電池兩用電源機車,特殊工具機車。還提供電機車改造,例如:機車控制方式由普通電阻改為斬波調(diào)速或變頻調(diào)速,普通機械制動改為液壓制動或氣制動,機車負載能力提升改造。
1、巷道坡度不超過千分之三,局部坡度不超過千分之三十。
2、海拔低于1200m。
3、環(huán)境溫度在-20℃至40℃之間。
4、相對濕度低于95%,且濕度最大的月份平均溫度小于25℃。
六、參數(shù)
型號 | CJY14/6、7、9G(B)(P) | ||
粘重 | 14t | ||
軌距 | 600、762或900mm | ||
牽引力 | 26.68kN | ||
最大牽引力 | 34.3kN | ||
速度 | 12.87km/h | ||
直流電壓 | 250V | 550V | |
電機功率×臺數(shù) | 52kW×2 | ||
尺寸 | 長度(帶碰頭) | 4800mm | |
寬度 | 1060、1222 或1360mm | ||
高度(軌面至頂棚) | 1700mm | ||
軸距 | 1700mm | ||
輪徑 | Φ760mm | ||
受電弓工作高度 | 2000~3200mm | ||
最小轉(zhuǎn)彎半徑 | 12m | ||
調(diào)速方式 | 電阻、斬波或變頻調(diào)速 | ||
制動方式 | 機械、空氣或電氣制動 |
1、技術(shù)團隊源自湘電集團,擁有豐富的經(jīng)驗與扎實可靠的理論。
2、自主生產(chǎn)電機,嚴格把控品質(zhì)。
3、所有產(chǎn)品均要通過一些測試方能出廠,確保產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)良。
材料,工藝及出廠試驗:
案例及反饋: